4 часа в Кривом Роге (Красный Мост)

Очень тяжелая, но такая крутая гонка.  Все это "Красный Мост".
Я очень хотел проехать этот марафон, т.к. он проводился в городе, где я родился и в местах, где я вырос.
Выехал я в субботу из Киева обычным 076 поездом. В вагоне была духовка, потом немного температура упала, но зато вагоны кидало на каких то кочках или на чем там еще может его кидать пёс его знает. Было пару моментов, что я уже хватался за нары, думая, что вагон сошел с рельс... Ночь была просто адская...
Хороший сон мне мог только снится, но увы, и этого не было.
Быстренько додомку, в душ и на 2 часика еще  прилег. Дома тепло, уютно, и все по домашнему, не так как на сьемной квартире. Здесь даже унитаз улыбается)))
Утром закинулся рожками с сыром. В "Варусе" купил 4 злаковых батончика, стаканчик коллы и на этом все.  На старт попали как и планировали, около 10 ранку. Тут был довольно большой палаточный городок, люди здесь ночевали (хотя по ночам и прохладно).
На дворе стояла отличная погода, сонце, не жарко, и практически не было ветра. Пошел забрал стартовый номер, поздаровался со всеми друзьями и пошел одевать трусы и майку. Номер дали 304, ну а что, не плохо. Старт первых категорий (пара ММ и миксты) почему то задерживали, я и Вадик с нетерпением ждали чуда.

Вот наконец  то нас приглашают на старт. Дали старт и мы спокойно уехали бомбить 4 часа.

Трассу чуток изменили по сравнению с прошлым годом, так что ехали кучно, я смотрел новые элементы. Техники не было ни какой, все понятно и доступно. Я очень надеялся. что модернизации подвергся и адский подьем по середине трассы, но нет... Увы. В этом году там еще добавилось камешков и сыпухи...
Проехали первый круг, на смене был Скубенко Владислав. Я добавляю и выезжаю вперед, не хотя отьезжаю. Когда обернулся за мной был Пожиганов, остальные немного просели.

Так мы с Вадиком проехали 2 круга, затем нас догнал Владик, а потом и Леха.

Ехал на энергетике от "Power Bar", одна фляга  с содержанием кофеина, вторая просто как изотоник. Примерно круга через 4, во рту уже была каша из-за всех этих напитков. 2 круга с Вадиком я ехал на первой позиции не сменяясь, и когда нас добрали пацыки, организм сказал, что зря ты ехал на Вадика... Тут же прошу моего главного помошника на этом марафоне в лице папы о стаканчике коллы. Пацанов я вижу впереди в метрах так 150. Коллу залить нужно 100 %, а то шторка уже закрывалась. Чтобы не тратить драгоценные секунды пью на ходу, просто сбавив немного скорость. Пока я допил напиток, пацыки исчезли из поля зрения. Кручу в своем темпе.

Затем начинаю видеть свою цель. Но тут не удача, на подьемах я стал чувствовать как мыщцы под ляшками сводит судороги, сначала это были нижние мыщцы на левой ноге, затем на правой, ну а после подключилась и мыщца верхней части ноги... Это сказывалось то, что я месяц не проводил тренировки на МТБ. Я уделил внимание накату, гонкам на шоссе (Киевская Сотка и VR 120).
Под финишной аркой почти всех добрал, проезжаю Влада, на лице у него виднеется "МНЕ КРАНТЫ". Говорю ему, чтобы не опускал ноги, потом сам уже не догонишь. На этом месте Влада я видел в последний раз...
Поехал за другими ребятами. Впереди виднеется Леха. Пожиган от него уехал, этого я уже не видел. Под финишной аркой добираю все таки Леху и приглашаю составить мне компанию. Он любезно соглашется. Едем, говорим о жизни, о Вадике, где он сейчас и как ему едется...

Сам как мог старался беречь ноги в подьем, чтобы конкурент не знал о моих проблемах, прям как в песне Юрия Клинских:
"Но вида при тебе я не подам,
Что боюсь всего ведь я и сам,
С понтом я вообще неустрашим,
А у самого очко жим-жим!"
 С каждым кругом нам говорили время Пожиганова, я был очень удивлен, когда услышал, что из 2 минут, у него перед нами осталось всего лишь 40 секунд. Я очень не хотел ехать еще на один круг, т.к. уже достаточно "наелся" и думал, что судороги не дадут ехать вообще...Но Леха очень эмоционально отреагировал на то, что Вадик не поехал последний круг и мы не думая скрылись в ужасе. Я уже был на столько уставший, что не мог сидеть даже на колесе. Крепился сколько мог, но когда дорога пошла по ровнее, Леха добавил, и я поймал просвет. Кусок был против ветра, и мои кости просто сдувало, а ноги уже отказывались давить на газ... Так Леха и уехал. Последний круг я ехал четко по времени, которое запустил как только мы тронулись. Когда был внизу, слышал как кричали, что до закрытия финиша 2 минуты, на пульсике было около 5 минут до закрытия... Думал. что успею за это время. Но беда была в том, что перед нашей категорией уехало еще 2 (пара ММ и миксты), вот откуда у меня было лишнее время. Я совсем про них забыл. В результате на финишный подьем с балки я поднимаюсь и слышу крики о 20 секундах. Ноги узлом, а финишная прямая еще и против ветра. Тут я и потух...
Финиш пересек не спеша. Сегодна мое место 3. Несколько секунд не хватило чтобы наказать Вадика и занять второе место.  В лагерь я заехал и долго не мог слезть с велосипеда, мне показалось, что я с ним просто слился...Когда все таки удалось стать на ноги, я чуть не падал на колени... Я был на 100500 % в глубокой жопе... + ко всему на последнем круге начал болеть желудок из-за всякой химии, которую жрал в процессе...
Папа помог мне привести себя в человеческий вид. Как только помыл руки, ноги, стало полегче. Пришлось выпить цытрамона, т.к. начала болеть голова. Благо, что после таблеточки все прошло. По истечению полу часа даже отведал вкуснейшего Лагмана, приготовленного на свежем воздухе. Спасибо Людмиле Васильевне)))
 Пришло время награждения, я даже позволил себе стаканчик вкусного латте у "Кофемана".

После награждения, собралась компания на город, и я прыгнул им на хвост, дабы закатится перед сном. Доехали отлично, вечером стало прохладнее, а это было то, что нужно после такой 4-х часовой духовки...
Хочу сказать слова благодарности нашему спонсору МТБ Украина, за безупречную технику.

Моему самому главному помошнику в этот день - папа, ты был лучший. Я тебя очень люблю. Соперники просто обзавидовались тому, на сколько все было четко, быстро и грамотно. Пока многие чуть ли не спешивались для того чтобы получить питание,  у нас это проходило четко. "Бэз шуму и пыли")))

Спасибо организаторам за этот марафон, есть над чем работать, но в целом все вышло круто. Очень мощная и тяжелая гонка вышла. Спасибо конкурентам за работу, за компанию и за то, что все таки находятся люди, которые приезжают на эти мироприятия.
В дороге 3:56:39
Средний 175
Макс 192
До новых встреч друзья мои. Всем спорт!!!Всем МИР!!!

Гонка - прикидка (Голосеево)

Передо мной стоял приоритет гонка в Кривом Роге, т.к. это моя домашняя гонка. И я очень хотел ее проехать. Поэтому когда вернулся в Киев, посмотрел в календарь и увидел гонку, которую организовывает Александр Грынь. Гонки в Голосеево получаются очень интересные, выматывающие и на удивление идеальные что касается погодных условий. В прошлом году здесь ехал пару при отличной погоде, вот и 26 сентября была отличная погода.

За день до гонки поехали с братом смотреть кольцо трассы в 24 км.

Что-то увидели, что-то пропустили, ну хорошо, завтра станет яснее. Для себя отметил, что будет очень тяжело, т.к. чувствовал усталость после Кривого Рога. Но решение было принято и еду в любом случае, даже если просто тренировку. 

Утром проснулись, солнце светит, позавтракали и поехали на стартовую поляну. Нас было 4 человека: Козловский Вова, Гутлебет Ференц, я и братик. Еще в дороге я отметил, что пульсометр показывал мне не те цифры, которые я бы хотел видеть. Ехали в небольшой пригорок, совсем не работая при этом, а сердце стучит 150 ударов...Организм был в попке... 

Приехали за минут 40 до старта. Зарегились и стали вести милые беседы с коллегами. Дали старт, и мы умчались с бешеной скоростью.

На первом круге натягивали так, что глаза на лоб лезли... Крепился изо всех сил, на пульсометр старался вообще не смотреть, там слишком страшные цифры были... В голове работали то Леха Жданович, то брат. Где то на половине первого круга группа просеялась и остались самые умолешенные, здесь усидел и я.

Трасса была очень тяжелая, было несколько таких подъемов, что просто темнело в глазах. А моим соседям было похоже по фиг куда ехать, в гору, прямо, вниз, набок... Тупо по фиг!!! Жданович так сандалил вверх, что казалось, что я кручу шатуны просто в обратную сторону... 

В конце первого круга я даже вышел на смену, некультурно было сидеть и не работать. Но тут была другая ситуация, я еле сидел там в группе... Мне уже были гайки... Смену я сдал когда пропустил поворот направо))) Сан Саныч успел крикнуть, что нам в другую сторону, и тут мне пришлось сдать смену, т.к. просто поехал не туда. Я уже не помню как, но нас покинул Сан Саныч, но приехал Тоша... В свои года Тоша так раздавал, что я думал завязывать) Шутка шутка. Такой уровень езды говорит о том, что возраст это все условно. Работайте над собой и все получится. Тоша яркий тому пример. Не хочу махать писюном о том, что я плохо себя чувствовал в этот день и т.д.. В Голосеево Тоша ехал лучше меня, сильнее, быстрее. И это факт. 

Так вот. Я допустил снова какую то ошибку и потерял Тошу. Но увидел впереди Диму Петрова. Для меня было совсем неожиданностью его увидеть, т.к. он начал эту гонку на 2 минуты раньше. Но это спорт. Сегодня ты на ходах, завтра еле сидишь в группе. Догнал Димона и мы поехали дальше.

На прямом участке глаза смотрели вперед, но видели они там только финишную поляну. Указателей для меня не существовало, ровно как и Димона сидевшего на колесе, Все замерло в картине финишной поляны... И вдруг сзади слышу крик: Леха, налево))) Спасибо Димон)))

Догоняю, выхожу на смену и валим дальше. И тут была такая тропка накатистая, после которой резкий поворот под уклоном и дорога пошла вверх. Закладываю поворот, и переднее колесо не справляется с сыпучим грунтом, я на земле... Димон меня проезжает, я его благословляю и начинаю сам раскручивать потерянную скорость. После этого я снова добрал его, но потерял на куске где был сыпучий спуск по корням, по песку, и т.д.. Димон там летел вроде не касаясь земли, а я не видел даже дороги, потому что стояла пыль столбом. На этом куске Димончик и уехал. Не хотелось его терять, т.к. были участки дороги где я интуитивно ехал и слава Богу, что интуиция меня не подвела. На финальном подъеме (чуть выше жолоба) я узрел знакомое одеяние. Ференц подумал я. Начинаю сзади уже кричать, что хоть кого-то своего увидел, а потом понял, что это братик))) Брааааааааат))) Что там? Оказывается он заголодал и крутил уже чуть ли не руками. Я его объехал и помчал дальше.

Заехал, все отлично. Я перетерпел эту гонку и даже занял призовое место. Ура. Именно перетерпел, потому, что это нельзя назвать фановым заездом. Когда ты тупо молишься о скорейшем окончании этой гонки. Показатели были таковы:

В дороге 2:04:04

Средний пульс 179

Максимум 198

По этим цифрам вы поймете, что значит когда едешь на пределе, со слезами на глазах))))

Гонка мне очень понравилась, очень красивая трасса, были красивые места, живописные и классные тропки. Но и очень тяжелая... После Винницы это вторая гонка, на которой мне было не очень хорошо. Хотя на втором куске второго круга организм вработался и при каждом кручении педалей чувствовал как работают ноги, икорка и т.д.. Они уставшие, но они работают. Приятное ощущение. 

Для меня было сюрпризом, что категорию Кохана Антона объединили с нашей, таким образом я заехал 3, а брат 4. Мы думали, что выйдем на подиум вместе))) 100% заслуженно занятое 2-е место у Антона, и рэспэкт за такую езду. Но с этим разобрались, Все отлично. Проехали. 

Хочу сказать спасибо нашему единственному спонсору МТБ - Украина. Спасибо. Giant XTC Advanced 2 как всегда был на высоте. Даже на трассе мини ДХ))) Спасибо всем, кто составлял компанию на этой трассе. Спасибо Сан Санычу за то, что собрал нас всех и устроил такую прокачку сердечной мышцы))) Да еще и за 30 грн))) Сказка, мечта просто)
Всем МИР и до новых встреч.

Киевская 100-ка

С каждой шоссейной гонкой ноги чувствуют себя увереннее. И это факт!!!
Не планировал участвовать в этой гонке, т.к. она совпадала с последним этапом ЛКУ в Днепропетровске. Но, но, но и еще раз НО!!! Поехать на этап в Днепр не представлялось возможным для меня, и тогда я решил отложить котов, встать с дивана и показать себя. Регистрация к тому моменту коштувала аж 450 грн, в рот мне ноги 450 грн...
У всем известной девушки в новостях увидел информацию о не нужном стартовом номере (к сожалению она не смогла ехать эту гонку из-за других спортивных планов). Я спросил о возможности его приобретения, но увы он был уже забронирован. Но мне дали почту человека, у которого тоже не получается поехать. К великому счастью я нашел стартовый номер, и я вам скажу господа, что есть еще люди на этой земле, которые могут просто так по человечески отдать билет. Да Карл, именно отдать. Спасибо тебе огромное Алексей за то, что выручил. я ни копейки не потратил на эту гонку, спасибо. Увы не смог оправдать данный мне шанс, но об этом позже. Я пытался перерегится, но сказали, что уже поздно, если вдруг займете призовое, мы все решим. Ну ок, решаю ехать под Алексеем, правда фамилия не моя)))
Прогнозы погоды шептали супер день, теплый воздух и морской бриз...
В этот раз ехал снова на верном коне TREK от "Discovery Channel". В нем история, в нем дух, и скажу я вам он очень неплохо катит как для алю из каменного века.
После VR 120 восстанавливался на трассе, старался не подхватить простуду и хорошо питаться. Все было готово. Я чувствовал себя отлично.
День гонки!!!
Орги перенесли старт на 8 годыну ранку. Для меня это только +, т.к. погода шептала, и чем раньше это закончится, тем лучше. Встал в 6:08, за окном пока сухо, но как только я закончил свой завтрак пошел дождь. Отлично...
Не ехать было тупо, потому, что я с таким трудом достал этот билет, и + это не уважение к оргам, не приеду я, не приедет Петя, Маша, Розалина и так уже 20 человек не будет. А они стараются для нас.
Оделся и в путь. Тут же на Проспекте подбираю попутчика в категории шоссе. Едем вместе по дороге встречая велосипедистов, которым почему то не спится под шум дождя.
Приезжаем, регимся, вижу знакомые лица, нас посетил Владимир Старчик, и Leon van Bon из Нидерландов. Крутые ребята однако. Очень много людей приехало не смотря на погоду. Молодцы.
Старт немного задержали. В стартовой арке увидел земляков из Кривого Рога, приятно было их видеть. И через пол часика дали наконец  то старт. Потому что мои кости начали уже холодеть...
Сразу же подъем, и люди начали говорить да ну на фиг... Старался держатся в голове и не вылазить на вертушки, хватило VR 120...Как только повернули на Дмитривку начал выходить на смену, и что я вам скажу очень не плохо получалось.

Полетели как молодые, наш кучный поезд.

За Ирпенем по селам были такие лужи, что не видно было дороги, не очень комфортно когда ты не видишь дна... Ребята ехали все толковые, никто никуда не гнал коней по такому пруду. Когда выехали за села, стало легче, снова начали работать и скорость была высокой.

И вот после шлагбаума был коварный поворот на право, передо мной ехал парень и его велосипед просто выскользнул из под него, я тормозил, но колодки отказывались это делать, т.к. все было мокрое... Когда ехали по селам, херячил такой дождь, что фляга с водой была просто не нужным аксессуаром.

3 человека оказались на земле, в том числе и я. Поднялись, ободрались, но все целое слава богу. Поехал дальше, собралось нас 3 человека и поехали мы сменами за тем поездом который уехал, а его там было не так уж и много. До разворота на финишную прямую нас догнало человек 10, я так и не понял где они выпали. Упало нас трое, видно эта кучка выпала очень давно. Начали крутить вертушку, но я почувствовал, что мое задние колесо спускает. И на этом моя гонка была окончена... Я быстро вытащил колотую камеру, проверил покру, достал с чудо сумочки новую камеру, и начал качать ее. И ни хера не качает, я и так и так, и ничего... Прошу насос у проезжавших мимо велосипедистов, а их было прилично там. Затем бегу на заправку в надежде, что там есть компрессор. И снова не удача, нет его здесь. Я обратно на трассу, чтобы меня хоть видели. Люди нашли 2 насоса и не один не качал камеру. Затем я снимаю ее и качаю пустую, а там оказывается заводской брак, дырка по шву размером в мм 3... Я беру колотую и давай ее клеить. Нашел дырки и принялся за работу. Открываю свой клей, он не давится, потом начал ломаться тюбик и внимание, там просто был кусочек клея, похожий на икру у сушеной красноперки...

И тут я начал голосовать в поисках клея... Слава богу один парень остановился чтобы помочь мне, дал мне комплект латок, которые раздавали на регистрации. Пообещал догнать и вернуть, но увы я его не заметил, у двоих спрашивал, у них ли я брал латки? В ответ - нет друг не у нас. Прости, что не вернул. Я не специально.
Заклеил камеру и начал ее качать, чудо господне, она собирает в себя воздух и долгожданные бары!!! Ес ес ес!!!
Накачал колесо и только об одном прошу бога чтобы дал доехать уже хоть как то до финиша. Стоять и снова клеиться у меня ну никакого желания не было, тем более по такой погоде.
Я включаю все что у меня там стоит сзади и спереди и начинаю ехать разделку. По пути обгоняю много велосипедистов, и думаю только об одном, колесо пожалуйста не спускай...
Вот вижу уже Киев, лентой нас запускают на левую полосу трассы, которая полностью в нашем распоряжении. Круто. И так до самого поворота на КПИ. На подъемы уже еле шкребусь, но с одной мыслью, что осталось совсем не много.
Вот он поворот, много людей, и финишная арка. Все тебя приветствуют, тут же девочки дарят медальки об успешном окончании 100-ки. Моя куколка принесла мне сухой термик, я тут же снял мокрую майку и рукава, и одел теплый термик. Как стало тепло.
Я на 50 % расстроен, и на остальные 50% доволен, что все таки добрался на финиш. Сначала падение в результате чего спалил несколько участков кожи... Затем этот коварный прокол, на котором потерял все что можно было потерять, но я рад, что все таки добрался. Конечно очень обидно было, что так вышло, т.к. мое самочувствие в этот день было просто на высоте. Организм отвечал на всю нагрузку, которую получал, я себя очень уверенно чувствовал. Но жизнь ставит свои палки в колеса. Увы.
Спасибо за крутую гонку, да еще и при такой погоде. Все было очень круто. Всех призеров с медальками и победой. Это было круто.

А мне зачет перед марафоном в КР. Сердечко стучало мелодию любви.
170 средний
187 максимум
98 км и 2:27:01 в дороге.
По информации на сайте сотки я своим падениям и ремонтными работами просрал 48 минут...
В 2 часа на площади знаний выступала крутая группа на вокале которой была мега позитивная девушка. Зачетно играли. И тут же после этого провели награждение. Кстати, медальки просто зачетные. Спасибо.

Всем спасибо и до новых встреч. Я пошел прилипать к кровати...

VR 120

Настало время  написать что-то о самой позитивной гонке шоссе в моем сезоне. Не планировал ехал эту гонку, т.к. она совсем не из моего профиля и гонки шоссе я не езжу. Но после того как подумал, что стартовый взнос невелик, ехать в другой город не нужно, я решил ехать.

Единственная проблема была достать достойный велик. Эту проблему мне решить не удалось, хорошие люди пытались помочь, но все таки не сложилось с гоночной тачкой. Решил во чтобы то ни стало принять участие, значит пора окрестить наш TREK времен "Discovery Channel", 

Поддержать меня в этом не легком деле решил мой коллега со Львова - Пясецкий Сергей. Долго мы искали варианты как добраться до места старта не на велосипедах, и ничего не смогли придумать.

Ну значит у нас будет ох...й объем. До места старта у нас было уже 47 км, круто подумали мы, ну что поделаешь, уже здесь. Зарегились и стали слушать информацию кто когда уезжает.

Очень приятно было видеть старых знакомых с которыми раньше ездил и общался. Это и Сергей Гречин (который кстати восстановился после травмы), Владимир Дюдя, Дубенец Тарас, пацаны из Кольса. Великие люди в мире велоспорта.

Дали старт нашей категории. Моя ошибка была вылезти вперед и крутить вертушку со всеми ребятами. Я не шоссер, хоть и начинал свою спортивную велосипедную жизнь с этого профиля. Сейчас я не занимаюсь шоссе, я кантрийщик. У меня нет 10 тыщ наката в ногах, я не работаю отрезки на шоссе, я не езжу обьемы на шоссе и т.д.. У меня совсем другая работа на трассе. 

Так вот. Первый круг я честно отработал в голове нашей группы. Хотя и был один "кадр" который п..л, что мол тот, кто нас тормозит сидит в группе. Вообще я сразу выскажусь по этому поводу. Я работал так же как и ты, стараясь догнать впереди идущую группу, я старался разогнать свои кости как можно быстрее. То, что где-то меня рубило и я немного подвисал не дает тебе право матом гнуть на людей... Это просто невоспитанные уроды, которые сами ничего не достигли,а на кого-то же крикнуть нужно, чтобы подумали что я пиз...й шоссер. Если бы сидел в группе и просто катился пока вы там раздаете тоже было бы не по феншую, выходит и так не то и так не так... Короче, почему я вообще это обсуждаю??? 

Так вот, как я уже говорил, крутить вертушку была ошибка. Потому что когда заканчивали первый круг и шли на второй, я немного провис, группа с разворота натянула и я вылетел. А в шоссейном велоспорте это происходит так быстро, что иногда ты даже не понимаешь как это произошло. Здесь все было понятно, я наработался там, на развороте заехал в середине группы, и когда пошла протяжка я просто не успел зацепится. 

И конечно же я не сдался.

По крупицам я стал собирать людей, которые вылетели из группы тоже, и так мы собрали около 20 человек. Очень было трудно сработаться, кто-то не тянул, а кто-то просто в наглую пропускал смены. В общем решили уже ехать парами. Нас догнали где то на середине дистанции, и дальше мы понеслись всем кодлом. Перед финишем начались такие раздачи, что я аккуратно примостился сзади и стал смотреть в оба, чтобы не случилось завала, т.к. впереди еще старты по главнее чем эта гонка. Все благополучно добрались до финиша, разобрались, все хорошо. 

По самой гонке скажу, что чувствовал себя довольно не плохо, не заголодал, во время кушал и пил. Средний пульс за 2:52:55 в дороге вышел 168, максимальный 192. Не хватало массы для того, чтобы чувствовать себя на уровне. Но это была равнина, в горах мне было бы полегче. 

После гонки можно было употребить вкуснейшего хлеба от спонсора "Цар Хліб". Булочки на любой вкус с начинкой от яблока до вишни. говорят где то даже была смородина, я не видел увы. Серый после гонки еще латте пил, я решил для себя, что 3 энергетических геля на кофеине хватит на сегодня. 

Организация была на высоком уровне. Я  обещал, что я это напишу и вот скажу наконец то. Это была моя первая гонка, где я видел как у обочины стоят болельщики и поддерживают тебя кто как может. Парень вытащил барабанную установку прямо на обочину, и когда наш скорый поезд проезжал очень было круто слышать это эхо, приближается барабанная дробь, вот она уже шумит во всю возле тебя и вот опять отдаляется. Нереально круто. Бабушки, дедушки, молодые люди и просто дети все стояли и поддерживали, с флагами нашего государства. Очень приятно такое видеть. Спасибо вам огромное за это.

Посмотрели награждение, и начали строится на выезд в сторону Киева. Но организаторы объявили, что придется подождать, т.к. в селе "Новые Петровцы" произошло ДТП. Мы ждать не стали, поехали с Серым на Киев. Добрались отлично, Таврию подбили действительно сильно, я даже не понял, это была Славута или обычная Таврия. 

Итого дома вышло 210 км за день. Супер просто поездочка. Сразу же таблеточки для восстановления и протеин. Вечером настолько устал, что лег спать как убитый. 

Скажу одно, мне очень понравилась шоссейная велогонка. Организаторам огромное спасибо за столь приятный день. По качеству асфальта уже многие говорили, но я повторюсь, это то чувство когда не нужно лупиться сквозь группу и смотреть кто покажет яму а кто завтыкает. Группа несется и думает только об одном - догнать ребят впереди идущих. 

Всех призеров с местами, ребятам по цеху спасибо за соперничество. Мега позитивное воскресенье. 

В понедельник поехал на закатку, но даже там еще чувствовалась усталость. Всем спасибо и до новых встреч на Киевской Сотке. 

Всем МИР!!!
П.С. Спасибо Олегу Самойленко за офигенные фотки.