Любительский Чемпионат Украины

Мой день начался в 5:20 утра. Первая моя гонка в которой я принимал не только участие как спортсмен, но и как помощник в ее организации. Утром Киев мне нравится больше всего, потому, что очень мало придурком водил, + к этому еще и выходные.

На стартовой поляне уже кипела работа по сборке аппаратуры, баннеров и т.д.. Я поставил тачку и принялся помогать коллегам. Пошел в парк размечать вторую часть трассы, чтобы людям было понятно куда ехать и как. Вроде все понятно, но для людей, которые здесь впервые (а такие были) это очень важный момент. И поверьте приятно читать отзывы о том, что разметка была понятной и все без проблем рулили туда куда нужно.

Брат привез на старт макароны, к сожалению без сыра(((Но и так зашло не плохо. Просмотровый круг поехало человек 10, ну так значит так. Привозим с братом мужчин до 30 лет на старт, минут 10 и они уехали «в бой»

Наши ребятушки заехали отлично, Серый отныне Чемпион Украины  по кантри среди любителей (тупо красавец), Ференц второй. С призовыми парни, отдали все и получили вознаграждение!

До нашего старта остается совсем немного, последняя разминка, последний гель сожрат, поехали с братом на старт. Стали в первой линии с Серегой Симоненко (с такими людьми стоять рядом уже как в призы попасть), Анрюхой Rosenom и Ждановичем Лехой. Дали старт, очень долго нога не может попасть в педаль, чудо произошло и я начал пыхтеть за человеками, которые раздают впереди.

Не помню каким я пересек стартовые ворота, но где то 6 или 7 колесом. Мне очень не нравится первый круг, сложно отрабатывать технику и работать только на себя. Кто-то впереди едет медленнее, или наоборот едешь медленнее ты… Хорошо, когда либо пару человек с тобой, либо ты едешь один. В общем когда все уже рассосались.

Мы остались втроем, Жданович, Rosen и я. Прохожу их и начинаю повышать сердечный ритм и скорость. На моем стареньком пульсометре я не видел цифр ниже 180 ударов. Первый круг я заехал на 3 место, и так еще 5 кругов после. Rosen порезал покру и вынужден был сойти (печаль), вдвоем могли бы отработать еще круче. Где то на круге 3, я съедаю еще один гель на всякий случай, чтобы уже в точку, и пошуршал дальше.  От Ференца получаю информацию, что сади никого не видно, от этого еще больше вырастают крылья.

Вспоминаю все советы по этой трассе от брата и отрабатываю буквально каждый метр этой дистанции. Пацыки поддерживают, вода и крики были очень кстати (спасибо чуваки).

Последний круг я летел в соплях, но с осознанием того, что там меня ждет призовое место. И не просто призовое место, а место на гонке, которую организовывает наша компания, компания, которую я представляю на этой гонке и на всех других стартах.  Призовое место на Чемпионате Украине по кантри среди любителей! Для меня всегда много значили призовые места (хоть они и редкость для меня),  а здесь это был просто подарок самому себе за долгие годы работы над собой и не удачным выступлением на Винницу. Я отыгрался сполна. Передо мной сильные ребята Украины в кросс-кантри, Симоненко Сергей и Гриценко Андрей! Я закрываю тройку лучших 30+. Очень доволен.

После того как слез с велосипеда, руки по не понятным причинам тряслись, как я позже осознал, это от 2-х батончиков геля с кофеином, сердце и организм ехали гонку еще часа 4 после…

Поздравления от товарищей по команде, от коллектива МТБ Украина, лично от Виктор Анатольевича и от многих других людей, которые просто болеют за нашу команду.  Спасибо вам огромное.

Далее  в программе заезд энтузиастов и награждение. Особо приятно было выходить на награждение, подниматься на тумбу пусть и на 3 место (я отработал на все 100% чтобы туда попасть).

Хорошие призы, просто обалденного качества медали, отличная компания рядом. Шампус и после лотерея.

Все прошло на ура.

По самой гонке: средний пульс 180 ударов. Самочувствие было просто отличное, да было тяжело, но не так как на Виннице. В этот раз можно было работать на трассе, а не просто выживать и думать когда же это кончится. Трассу ни капли не прикатывал, т.к. долго стоял вопрос о том, будет ли гонка вообще. Я был доволен своим самочувствием.

Слова благодарности МТБ Украина, за поддержку как техническую так и моральную, спасибо соперникам за веселый старт, всем кто за нас болел и переживал. Всех призеров с победой, надеюсь, что вам понравилась гонка, которую организовали в очень короткие сроки. Но мы это сделали, и сделали на хорошем уровне. Всем спасибо.

Вечером коллектив МТБ Украина был приглашен на прекрасный ужин. Спасибо за все, все было очень круто.

Все кто приехал на гонку – молодцы, кто не смог или не захотел – кусайте локти)))

До новых встреч.

3 этап ЛКУ (Винница)

На Винницу я ехал можно сказать как царь. Меня ждало купэ, потому, что других билетов подходящих мне по времени просто не было. Так вот. На перроне мне подняли настроение вопросом, услышанным от пассажира: а кондер включите? На что последовал ответ, так, по трошку будемо запускати. Но я немного по пустился когда стюардесса шла по вагону и закрывала все окна. Через пол часа девоньки с моей комнаты просили снять одеяло с верхних полок. Температура была супер. 

Порог квартиры переступил около 10: 20. Там за душевными разговорами сидели Надюша, Андрюша, Сережа и Rosen Андрюха.
Меня накормили, пригласили на фонтан, но я вынужден был отказаться, т.к. очень устал с дороги. И не зря кстати отказался, фонтан был уже закрыт.
Утром поехали с Ференцом на трассу знакомиться с новыми тех элементами. Посмотрели трассу, очень тяжелая для меня.

После всего этого, начали готовиться к старту. Я стал в 4 вроде ряду, не помню уже. Дали старт, на гору выехал на хорошей позиции.

Потом на повороте не заметил ленты и помчал прямо, оказывается направо нужно. Тут меня обошли ребятам сзади. Я собрался и поехал дальше. Несколько раз встречал Rosena, у него то и дело цепь падала...

Все что происходило потом для меня не очень понятное действие.

Первый круг у меня вышел 14 минут с копейками, все последующие (кроме последнего) были по 16 с копейками.

Что это значит? Поясню. После первого круга меня просто выключило. На 4 круге было так тяжко, что думал даже о сходе, но сход это удел неудачников. Не ехалось совершенно. Все 7 кругов для меня были кругами ада.

На последнем круге в каменном саду даже потерял своего коня, но все успешно вернулось на свои места.

Из наших более менее успешно  заехали брат и Серый, 6 и 7 место соответственно. Ференц порвал цепь в двух местах, поэтому ушли года на ее починку... Я на 16 позиции. Меня обогнали все кто хотел и не хотел, все равно обогнали. Своим заездом пи... как не доволен. Работать, работать и ещё раз работать. Больше написать нечего. Вечером дождь и просто зашибенная компания отмечали 1 место Надюши.

На утро у нас электрон на Киев. Здесь все по прежнему, кравчучки, коробки, узелки, так впечатление вроде бабушки и дедушки куда то переезжали все вместе.

 Спасибо нашему генеральному спонсора МТБ Украина за поддержку. Спасибо оргам за праздник, за офигенную трассу, фотографам за отличные фотки с разных ракурсов, девочкам за отменный суп и плов после финиша. Всем кто за нас болел и всем моим конкурентам тоже огромное спасибо. В этот день был мой судный день, но I'll be back...До встречи на гонках ребята. Всем МИР!!!

Race Horizon Park 2015

И снова привет. Хочется поделиться своими впечатлениями о шоссейной гонке Race Horizon Park.
Решение участвовать в этом мероприятии я принял спонтанно. Очень хотелось хоть на один день вернуться в прошлое, с чего началась моя спортивная велосипедная жизнь. Тем более об этом событии очень много говорят, здесь уже который год подряд идеальная организация и много - много интересных людей.
Так вот. Благодаря Виктор Анатольевичу я принимал участие в этой гонке. Попросил помощи в выдаче велосипеда, т.к. своего у меня нет. И ехать на велосипеде другого бренда просто не хотел (хотя и была возможность). GIANT и только GIANT!!! Спасибо вам огромное за помощь.
Так вот. Велосипед у меня есть, дальше страховка, больничка и т.д.. Вот мой друг на эту гонку.

Погода перед гонкой не дала возможности покататься, так что дня 3 на велике я не сидел. В субботу проехали с братом в спокойном темпе 50 км. Вечером в субботу я начал переживать как пройдет гонка для меня. Хоть она и любительская, персоны там собрались солидные, тем более практически все шоссеры, у которых в ногах уже минимум тыщ по 8.
Утром проснулся раненько, регистрация с 8 до 8:45. Пока я варил себе овсянушку, на улице пошел дождь, настроение падает практически до нуля. Но я делаю все свои дела и выезжаю на место старта. Еду по мокрому, но видно "свет в конце тоннеля". На месте старта уже шла регистрация, красили линии старт/финиш. Я зарегился, осмотрелся, попросил TIGORA наколоть мне номер (за что ему большое спасибо).

Пока "кололись" услышал: до старта 9 минут. Отлично. Даже не было времени тупить на старте, все четко.
И вот дали старт, мягенько раскрутили и поехали в путь.

2 круга ехали абсолютно спокойно, а вот когда пошли на 3 круг, тут в подъем уже началась дискотека. Из всех атак, не плохо получилось у Тараса Дубинца и еще кого - то, к сожалению не знаю личность. Но их потом все равно добрали.

После 4 круга группа не много поредела, остались самые стойкие.

На последнем круге в подъем я крепился сколько мог, но отстал от группы. Не сколько раз уже через боль вставал с седла, немного добирал, но все таки падал в седло. Окончательно контакт с группой я потерял на лежачих полицейских. Протоколов я не видел по времени, но думаю, что проиграл не больше минуты.
Теперь немного по здоровью. Сердце было готово к нагрузкам, но ноги просто не дали возможности работать сердцу. Объясню почему так. В шоссе совсем другая подготовка должна быть. Чтобы чувствовать себя уверенно в гонках на шоссе, необходимо в первую очередь базу в ногах около 4 тыщ.
+ ездить объемы и быть готовым к атакам.
++ выполнять хоть какую то работу в горах, отработать пару отрезков в гору и т.д.. Или просто на рабочем пульсе отработать горный кусок в 5 км.
На самом деле, в шоссе должна быть совершенно другая подготовка, которой у меня просто нет. Объясню почему я сделал такие выводы.
Средний пульс на гонках МТБ у меня как правило 180-185, максимум вроде был 192, и я считаю это успешно отработанной гонкой. Здесь же ситуация в следующем. Средний пульс за гонку в 56 км у меня вышел 175, сто семьдесят пять Карл!!!Он даже и близко не подошел к тому порогу, который мое сердце выдает на МТБ гонках. А теперь объясню почему:
1. (второго не будет) Просто нет наката в ногах, шоссейного наката, не гоночного, а шоссейного (объемного). На деле это выглядит так: крутить просто не чем. Особенно это ярко выражалось на подъемах. Моя мощная "рама" с весом в 55 кг должна была вылетать на тот подъем, именуемый Краснозвездный. А на деле я на него еле выезжал. Рядом ехали дяди, у которых кг по 80, и спокойно ехали. А я отставал. И повторюсь, средний пульс при этом всего лишь 175 за гонку. Правда максимум разогнал до 195)
Вот такая история. Но на фоне это всего я проникся гонкой, атмосферой шоссе, протягов и т.д.. Я давно не езжу с велокомпьютером, Garmin  слишком дешевый нынче, а от обычных как с козла молока. Интересно было бы узнать скорость с которой мы летали по Протасовому.
Занял я 8 место в своей категории 30 с гаком.Группе уступил не больше минуты.
Хочу сказать слова благодарности Виктор Анатольевичу, без вашей помощи я был бы всего лишь зрителем. А так я принял участие в лучшей шоссейной гонке, которая проводится на территории Украины. Спасибо. Фото с Popo на память)))

Также слова благодарности Анатолию Югову, организаторам Race Horizon Park, в лице Башенко Александра, Олегу Самойленко за отличные картинки с моим участием, и всем всем, кто принимал участие в этом празднике велоспорта. СПАСИБО!!!
P.S. А вот Алексей из Днепропетровска, респект таким людям. Снимаю шляпу перед тобой. Просто молодец. Вот это любовь к спорту.

Кстати, всех призеров с победой. Молодцы. Спасибо за компанию. До новых встреч.